[PEDIEN] 지난 7월, 대한민국 자동차 수출이 62.4억 달러를 기록하며 역대 7월 실적 중 최대치를 경신했다. 이는 전년 동월 대비 7.0% 증가한 수치로, 친환경차의 폭발적인 인기에 힘입은 결과다. 내수 판매와 생산 역시 각각 0.5%, 11.3% 늘어나며 전반적인 회복세를 보였다.
수출 호조의 중심에는 친환경차가 있었다. 7월 친환경차 수출액은 전년 동월 대비 25.5% 급증한 25.9억 달러에 달했다. 특히 전기·수소차는 31.9% 성장한 9.4억 달러, 하이브리드차는 22.2% 증가한 16.5억 달러를 기록하며 대세를 이끌었다. 반면, 내연기관차 수출은 3.1% 감소하며 친환경차로의 전환이 가속화되고 있음을 시사했다.
주력 시장인 북미와 EU에서의 선전도 두드러졌다. 북미 수출은 18.0% 증가한 32.5억 달러, EU는 23.5% 늘어난 8.8억 달러를 기록했다. 완성차 업체의 하계휴가 시점 이동으로 인한 조업일수 증가와 SUV 등 인기 차종에 대한 꾸준한 수요가 수출 증가를 뒷받침했다. 중동 수출 역시 8개월 만에 증가세로 전환하며 4.3억 달러를 달성했다.
국내 내수 시장에서도 친환경차의 강세는 이어졌다. 7월 내수 판매량은 13.9만대로, 이 중 친환경차가 8.4만대를 차지하며 전체의 약 60%를 점유했다. 특히 전기차 판매량은 전년 동월 대비 47.5% 급증한 3.6만대를 기록하며 새로운 성장 동력으로 떠올랐다.
이러한 긍정적인 지표에도 불구하고, 완성차 업계는 글로벌 전기차 시장의 경쟁 심화 속에서 국내 생산 기반 유지를 위한 정부의 적극적인 지원을 요청했다. 업계는 전동화 전환에 발맞춰 부품 산업 생태계를 미래차 중심으로 재편하고, 완성차와 부품업계가 동반 성장하는 상생 생태계 구축의 필요성에 공감대를 형성했다.
박동일 산업정책실장은 "미래차 전환은 자동차 산업의 판도를 바꾸는 중대한 시점"이라며, "정부와 업계가 '원팀'이 되어 어려움을 극복해야 한다"고 강조했다. 그는 업계와의 긴밀한 소통을 통해 생산·수출 여건을 점검하고, 완성차 업체의 노사 협력 강화와 부품업계의 미래차 전환 지원에도 정부가 적극 나설 것임을 밝혔다.
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