[PEDIEN] 국내 자동차 생산의 중심지인 전남광주와 울산이 인공지능 로봇 기술을 활용한 제조업 대전환에 나선다.
양 도시는 7일 울산에서 '자동차산업 분야 제조업 인공지능 전환 방안 논의를 위한 협력협의회'를 개최하고 미래차 산업 생태계 구축을 위한 공동 사업 추진을 공식화했다.
이날 회의에는 이동현 전남광주통합특별시 미래차산업과장, 송규완 울산광역시 산업전환과장 등 양 지자체 및 한국전자기술연구원, 울산테크노파크 관계자 18명이 참석했다. 생산가능인구 감소와 고위험·고난도 공정 기피 현상으로 인한 현장의 인력 공백에 대응하고, 인간형 로봇과 작업자가 함께 일하는 환경을 조성하는 것이 사업의 핵심 목표다.
이 사업은 전남광주통합특별시와 울산광역시가 각각 290억원씩 총 580억원을 투입해 2027년부터 2031년까지 5년간 진행될 예정이다. 내년도 정부 예산안에는 양 도시에 각각 45억원씩, 총 90억원이 반영된 상태다.
구체적으로 양 도시는 △자동차 의장공정 인간형 로봇 실증센터 구축 △인간 수준의 제조 휴머노이드 양성 플랫폼 구축 및 실증 △제조환경 휴머노이드 내구·신뢰성 실증 기반시설 구축 △제조사 인공지능 전환 지원 등을 단계적으로 추진한다.
참석자들은 현대차, 테슬라 등 완성차 업체의 인간형 로봇 도입 현황을 공유하며 국내 대표 자동차 생산도시로서 연대 의지를 다졌다. 이후 현대자동차 울산 EV공장을 방문해 미래 전기차 생산 현장을 직접 둘러봤다.
이승주 한국전자기술연구원 광주지역본부장은 "이번 협력사업을 통해 지역 자동차산업의 생산성과 작업 안전성을 동시에 높일 수 있을 것"이라며, "축적된 데이터와 검증 표준이 지역 부품 기업으로 확산되어 미래차 전환 산업 생태계 구축에 기여할 것"이라고 전망했다.
문진수 울산테크노파크 센터장은 "울산은 차체와 대형 모듈 등 고중량·고위험 공정에 인간형 로봇을 우선 투입하고, 사전 검증 및 실증을 거쳐 현장 적용까지 이어갈 계획"이라고 밝혔다.
이동현 전남광주통합특별시 미래차산업과장은 "자동차 제조 공정에 인간형 로봇 도입이 확대되는 흐름에 능동적으로 대응해야 한다"며, "정부 예산안에 반영된 관련 예산이 확정될 수 있도록 울산광역시, 국회와 적극 협력해 나가겠다"고 강조했다.
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