[PEDIEN] 경상남도가 2026년까지 시외버스 통합관제 시스템 운영을 확대하여 도민 안전을 강화하고 탄소 배출량을 줄이는 데 박차를 가한다.

이번 사업은 실시간 교통안전 서비스 제공을 통해 시외버스 사고율을 낮추고, 체계적인 차량 관리를 통해 탄소 배출을 줄여 기후 변화에 적극 대응하기 위해 마련됐다.

경남도는 올해 7,700만 원의 예산을 투입, 도내 13개 시외버스 회사, 총 331대를 대상으로 클라우드 이용료와 통신비 등을 지원한다. 지원 항목에는 플랫폼 운영을 위한 클라우드 이용비, 실시간 데이터 전송을 위한 통신비, 단말기 유지보수비 등이 포함된다.

통합관제시스템은 차량에 설치된 단말기를 통해 엔진 상태, 배터리 전압, 냉각수 온도, DPF 등 50여 종의 데이터를 실시간으로 수집한다. 수집된 데이터는 정비사가 차량 이상 징후를 즉각 감지, 사고 발생 전에 선제적으로 대응하는 '예지 정비'를 가능하게 한다.

사고 발생 시에는 '데이터 블랙박스' 기능을 통해 사고 전후 속도, 가속 페달 개도량 등 상세 데이터를 추출, 과학적이고 명확한 원인 분석을 돕는다.

특히 이번 시스템 도입은 탄소 중립 실현에도 긍정적인 영향을 미치고 있다. 경유 버스가 대부분인 시외버스의 특성을 고려, 배출가스 저감장치 실시간 모니터링과 공회전 시간 관리를 통해 탄소 배출량을 도입 전 대비 약 10% 감축하는 효과를 거뒀다.

경남도는 2022년 행정안전부 공모사업 선정 후 시스템을 구축, 2024년부터 본격적으로 운영하고 있다. 도는 이 사업이 「중대재해 처벌 등에 관한 법률」에 따른 공중교통수단 안전 조치 의무 강화에 효과적인 대응책이 될 것으로 기대한다.

박성준 경남도 교통건설국장은 “시외버스는 장거리 고속 주행이 많아 데이터 기반 실시간 모니터링이 안전 확보의 핵심”이라고 강조했다. 이어 “안정적인 시스템 운영 지원을 통해 도민들이 안심하고 이용할 수 있는 스마트 교통 환경을 조성하고 탄소 중립 실현에도 앞장서겠다”고 밝혔다.

한편 경남도는 시외버스 통합관제시스템의 안정적인 운영을 위해 경상남도버스운송사업조합 및 참여 운수업체와 협력 체계를 유지하고 있다. 수집된 데이터를 바탕으로 향후 교통안전 정책의 실효성을 높여나갈 계획이다.