[PEDIEN] 인천 계양에서 김포를 거쳐 강화까지 이어지는 '계양-강화 고속도로' 건설이 본격적으로 시작됐다. 2032년 말 완공을 목표로 총 3조 2629억원이 투입되는 대규모 프로젝트다.

이번 고속도로 건설은 수도권 서북부 지역의 교통 흐름을 획기적으로 개선할 것으로 기대된다. 특히 김포한강신도시와 검단신도시 등 대규모 택지 개발로 인한 교통량 증가에 효과적으로 대응할 수 있을 것으로 보인다.

지난 12일 강화군 생활체육센터에서 열린 착공식에는 김주영 국회의원을 비롯해 김윤석 국토교통부 장관, 맹성규 국토교통위 위원장, 이상재 한국도로공사 사장, 그리고 지역 주민 150여 명이 참석해 성공적인 건설을 기원했다.

계양-강화 고속도로는 총연장 29.92km로, 서울과 김포, 강화를 연결하는 국가 간선도로망의 중요한 축을 담당하게 된다. 완공되면 계양에서 강화까지 이동 거리가 11km 단축되고, 이동 시간은 20분이나 줄어들 전망이다.

김주영 의원은 착공식에서 "계양-강화 고속도로는 수도권 서북부 지역의 핵심 교통축으로서 역할을 할 것이다"라며 기대감을 드러냈다. 그는 "서북부 지역의 교통난 해소는 물론 김포 시민들의 서울 접근성을 크게 향상시킬 것"이라고 강조했다.

한국도로공사는 계양-강화 고속도로 건설로 인해 매년 약 1498억원 수준의 사회적 편익이 발생할 것으로 내다봤다. 차량 운행비 절감, 통행 시간 비용 절감, 교통사고 감소, 환경 비용 절감 등 다양한 분야에서 효과가 있을 것이라는 분석이다.

김 의원은 "접경지역 균형발전 측면에서도 이번 고속도로 착공은 매우 의미가 크다"고 말했다. 이어 "공사가 차질 없이 진행될 수 있도록 책임감을 가지고 챙기겠다"고 덧붙였다.