[PEDIEN] 서울시가 시민들의 한강버스 이용 부담을 최소화하면서도 운영 효율성을 높이기 위한 요금 체계 개편에 나선다.
기존 기본요금 3천 원은 유지하되, 주말·공휴일 이용이나 사전 예약 등에 따라 요금을 달리 적용하는 차등요금제 도입이 추진된다.
이를 위해 서울시는 오는 29일 서소문청사에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 열고 시민, 전문가 등 각계각층의 의견을 수렴한다.
지난 2025년 9월 개통 이후 1년여 만에 누적 탑승객 60만 명을 돌파하며 새로운 대중교통 수단으로 자리 잡은 한강버스는 정시성, 안전성, 접근성 등 기본 대중교통 기능에 한강 경관 조망, 쾌적성, 관광·수변 공간 연결 기능까지 더한 '특화 복합교통수단'으로 평가받고 있다.
현재 한강버스는 모든 이용자에게 동일한 요금을 적용하는 단일 요금 체계로 운영 중이다. 당초 광역버스 수준의 요금으로 시민들에게 서비스를 제공하는 한편 부대사업을 통해 수익을 창출한다는 취지에서 기본요금 3천 원이 설정됐다.
하지만 주말과 공휴일에 체험·여가 목적의 이용객이 집중되면서 현장에서는 선착순 탑승과 긴 대기 시간으로 인한 불편이 제기됐다. 이에 따라 예약제 도입에 대한 수요가 꾸준히 나왔다.
또한, 기존 한강 관광 상품과 비교했을 때 평일 대중교통 이용객, 국내외 관광객 등 이용 목적과 수요가 다른 이용자들에게 동일한 요금을 적용하는 것이 적절한지에 대한 지적도 있었다.
서울시는 이러한 배경 속에서 주말·공휴일 이용, 사전 예약 등 이용 수요와 서비스 형태에 따라 요금을 차등 적용하는 방안을 추진하게 됐다고 설명했다.
차등요금제 도입 시 주말·공휴일 이용 수요를 평일로 분산시키고, 이용 수요가 높거나 추가 서비스를 이용하는 이용자에게는 그에 상응하는 비용을 부담시키는 '수익자 부담 원칙'을 실현할 수 있을 것으로 기대한다.
서울시는 차등요금제로 발생한 추가 수익을 평일 요금에 교차 보전하면, 시민들이 일상적으로 이용하는 기본요금은 기존 수준으로 유지하면서 대중교통으로서의 공공성을 지킬 수 있다고 보고 있다.
이번 공청회에서는 차등요금제 도입 목적과 필요성, 주말·공휴일 이용 및 사전 예매 등 차등요금 적용 항목, 기본 요금 대비 상한 요금 설정 등을 중심으로 주제 발제와 지정 토론, 질의응답이 진행될 예정이다.
금재덕 서울시립대학교 행정학과 교수가 좌장을 맡으며, 서울연구원의 '서울시 한강버스 운영 재정영향 최소화 방안' 연구 결과도 발표된다. 박동주 서울시립대학교 교통공학과 교수, 최용호 한국해운조합 여객정책팀장, 한상균 한강버스 대표 등이 지정 토론자로 참여한다.
공청회는 관심 있는 시민 누구나 참석 가능하며, 공청회 당일까지 우편 또는 온라인으로도 의견 제출이 가능하다.
서울시는 공청회에서 나온 의견을 검토·반영해 세부 요금 체계를 마련하고, 시의회 의견 청취 및 협약 변경 동의 등을 거쳐 이르면 내년 상반기 차등요금제 도입을 목표로 하고 있다.
박진영 서울시 미래한강본부장은 “시민들이 수용할 수 있는 합리적인 요금 수준 마련이 최우선”이라며, “이번 차등요금제 도입을 통해 평일 기본요금은 저렴하게 유지하되, 다양한 수요에 맞춤형으로 대응하는 입체적인 요금 체계를 마련하겠다”고 밝혔다.
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