[PEDIEN] 고양시 북부·동부권과 파주 금촌권을 잇는 '통일로선' 철도 사업 추진에 다시금 불이 붙었다. 변재석 경기도의원은 지난 24일 경기도 철도항만물류국으로부터 통일로선 사업 현황에 대한 업무보고를 받으며, 해당 사업의 필요성을 재차 강조했다. 이 노선은 3호선 지축역에서 경의중앙선 금촌역까지 18.3km 구간을 복선으로 연결하고 6개의 역을 신설하는 내용을 골자로 한다.
통일로선은 고양동, 관산동, 원신동 등 서울과 지리적으로 가깝지만 철도 교통망에서 소외되었던 지역 주민들의 오랜 숙원 사업이다. 기존의 광역교통망으로는 출퇴근 및 통학 시 발생하는 이동 수요를 감당하기 어려웠다는 지적이 꾸준히 제기되어 왔다.
이 사업은 앞서 제4차 국가철도망 구축계획에서 본사업으로 확정되지 못하고 '추가지원검토사업'으로 분류되는 아쉬움을 남긴 바 있다. 당시에는 삼송~금촌 구간을 중심으로 논의되었으나, 제5차 국가철도망 구축계획 건의 과정에서는 3호선 지축역과 경의중앙선 금촌역을 잇는 복선 철도로 구상이 보완되었다.
이날 업무보고에서는 통일로선 사업의 추진 경과와 현재 검토 상황, 그리고 제5차 국가철도망 구축계획 및 광역교통시행계획에 반영시키기 위한 향후 대응 방안이 심도 있게 논의되었다. 변 의원은 통일로선이 통일로축에 집중된 이동 수요를 분산하고 고양시민들에게 더 넓은 대중교통 선택지를 제공할 수 있는 핵심 사업임을 강조했다.
변 의원은 국토교통부 철도국 및 대도시권광역교통위원회와의 협의 과정에서 사업의 필요성이 충분히 고려될 수 있도록 책임 있는 자세로 대응할 것을 주문했다. 그는 특히 “철도 사업의 성패는 상위계획 반영 여부에 달려있다”며, 통일로선이 이번 제5차 국가철도망 구축계획 및 광역교통시행계획에 반드시 포함되어야 한다고 역설했다. 통일로선 사업이 본격화될 경우, 경기 서북부 지역의 광역교통망이 획기적으로 개선될 것으로 기대된다.
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