[PEDIEN] 전북지역 기업들의 세계 시장 진출이 더욱 용이해질 전망이다. 전북연구원이 지역 기업의 수출 확대와 성장 성과를 지역 경제에 환원하기 위한 새로운 수출·물류 비즈니스 전략으로 'JB Road'를 제안했다.
이슈브리핑 '전북 체감성장의 길, JB Road'는 전북이 보유한 산업·물류 인프라와 수출 지원 제도, 국제 항로 및 해외 네트워크를 하나의 수출 경로로 통합하는 실행 모델을 담고 있다. 이는 기업의 수출 증대와 매출, 고용 증가로 이어지는 체감 성장을 목표로 한다.
최근 대산 석도 국제카페리 신설로 군산 석도 항로의 화물 유치 경쟁이 예상되는 가운데, 전북연구원은 기존 화물을 유지하는 동시에 전북 기업을 기반으로 신규 수출 화물을 창출하는 전략이 시급하다고 지적했다.
'JB Road'는 군산항, 산업단지, 국가식품클러스터, 수출지원기관, 국제카페리 등 전북의 기존 자산을 유기적으로 연결하여 전북 기업의 제품이 세계 시장까지 효율적으로 도달하도록 지원하는 수출·물류 비즈니스 네트워크다.
이 전략의 핵심은 'JB Road Maker'가 시장 조사, 현지 인증, 바이어 발굴, 계약, 통관, 물류 등 전반적인 과정을 지원함으로써 기존의 단순 '수출 지원'을 실제 거래를 성사시키는 '수출 실행'으로 확장하는 데 있다.
이를 통해 전북 기업의 실제 거래와 반복 수출을 창출하고, 지역 물류 기업과 선사, 군산항의 동반 성장을 촉진하여 기업의 매출 및 고용 성과가 지역 경제로 재투자되는 체감 성장 구조를 구축할 수 있다고 연구진은 강조했다.
연구진은 우선 군산 석도 국제카페리를 활용한 '전북-산둥 JB Road'를 제1호 실증 모델로 추진하여 반복 가능한 거래 사례를 만든 뒤, 중국의 다른 지역과 일본, 동남아시아로 확장하고 향후 새만금항 신항까지 연결하는 방안을 제안했다.
나정호 책임연구위원은 “전북-산둥 구간에서 작은 성공을 만들고 이를 더 많은 항로와 시장으로 확장하는 것이 중요하다”며 “JB Road가 모든 전북 기업이 활용하며 새로운 시장과 부를 창출하는 열린 체감성장의 길이 되도록 발전시켜야 한다”고 밝혔다.
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