[PEDIEN] 인천 계양에서 강화도를 잇는 계양-강화 고속도로 건설 사업이 본격적으로 시작됐다. 김포시는 이 고속도로가 수도권 서북부 지역의 광역 교통망을 획기적으로 개선할 핵심 인프라가 될 것으로 기대하고 있다.

지난 12일, 강화군 선원면에서 열린 착공식에는 김병수 김포시장이 참석하여 사업의 차질 없는 추진을 다짐했다. 김 시장은 국토교통부, 한국도로공사 등 관계기관과의 적극적인 협력을 약속하며 사업의 조기 마무리를 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다.

계양-강화 고속도로는 인천 계양구에서 김포시를 거쳐 강화군까지 총 29.9km, 왕복 4~6차로 규모로 건설된다. 총 사업비는 약 3조 3천억 원이며, 2032년 준공을 목표로 한다.

특히 전체 노선의 약 92%에 해당하는 27.4km가 김포시를 통과한다. 김포시는 이로써 수도권과 강화도를 연결하는 핵심 거점 도시로서의 위상을 확립하고, 수도권 서북부 광역 교통망의 중심 역할을 수행할 것으로 보인다.

김포시는 그동안 고속도로 건설이 지역 생활 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노력해왔다. 관계기관과의 긴밀한 협의를 통해 시민 교통 편익을 극대화하는 방안을 모색했다.

김포시는 대곡지구-솔터체육공원-김포한강2 콤팩트시티 구간의 지하화를 요청하는 등 적극적인 노력을 기울였다. 또한, 월곶면 고막리 일원에 신규 나들목 '고막IC' 설치를 건의하여 설계에 반영시키는 성과를 거두었다. 고막IC 설치로 월곶면 일대의 광역 교통 접근성이 크게 개선될 전망이다.

이번 고속도로는 향후 조성 예정인 김포한강2 콤팩트시티와 연계되어 시너지 효과를 낼 것으로 예상된다. 김포시는 앞으로도 관계기관과 협력하여 공사 중 시민 불편을 최소화하고, 고속도로 건설이 지역 발전으로 이어지도록 노력할 계획이다.