[PEDIEN] 경기도의회 건설교통위원회 김해련 의원이 일산대교 현장을 직접 방문해 지역 주민들의 오랜 숙원인 '전면 무료화'를 강력히 촉구했다. 김 의원은 단순한 통행료 지원 방식을 넘어, 교량 자체를 경기도가 인수하는 방안까지 포함한 근본적인 대책 마련을 재차 강조하고 나섰다.
김 의원은 지난 22일, 건설교통위원회 현장정책회의 일정의 일환으로 일산대교를 찾았다. 이 자리에서 김 의원은 동료 의원들과 함께 '일산대교 무료화'를 염원하는 피켓을 들고 조속한 실현을 촉구했다.
경기 서북부 지역의 핵심 교통 인프라인 일산대교는 고양시와 김포시를 잇는 한강 유일의 유료 교량이다. 이로 인해 지역 주민들은 매일 통행료 부담을 안고 있으며, 이는 교통 형평성 문제를 야기하며 지속적으로 민원이 제기되어 왔다.
김 의원은 "일산대교는 고양·김포·파주 등 서북부 주민들의 일상적인 이동에 필수적인 시설"이라며 "다른 한강 다리와 달리 유료라는 불합리한 상황을 반드시 해소해야 한다"고 역설했다. 그는 "전면 무료화는 더 이상 미룰 수 없는 과제"라고 덧붙였다.
특히 김 의원은 매년 경기도가 투입하는 막대한 재정 지원만으로는 근본적인 해결이 어렵다는 점을 지적했다. 그는 "재정 여건이나 정책 변화에 따라 지원의 지속 가능성이 흔들릴 수 있다"며 "따라서 일산대교를 경기도가 직접 인수하는 방안을 포함한 종합적인 해결책을 검토해야 한다"고 밝혔다. 인수 타당성, 재원 마련 방안, 그리고 현재 교량 운영사인 국민연금공단과의 협상 가능성까지 다각적인 검토가 필요하다는 입장이다.
앞서 김 의원은 지난 7월, 건설국 업무보고에서도 이와 같은 내용을 주문한 바 있다. 당시에도 김 의원은 단순 재정 지원이 아닌, 교량 인수까지 포함한 실효성 있는 종합대책 마련을 경기도에 촉구했다.
김 의원은 "일산대교 무료화는 단순히 통행료 몇천 원의 문제가 아니다"라며 "이는 도민의 이동권을 보장하고 교통 형평성을 실현하기 위한 중요한 과제"라고 강조했다. 그는 "경기도가 도민들이 통행료 부담 없이 일산대교를 이용할 수 있도록 실효성 있는 대책을 조속히 마련해야 할 것"이라고 거듭 촉구했다.
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