고양은평선 일산 연장 2.04km 추진…국가철도망 반영 ‘총력’

[PEDIEN] 경기도의회 임유진 의원이 고양은평선 일산 연장 사업의 조속한 추진을 위해 경기도의 적극적인 역할을 강력히 촉구했다. 해당 사업은 최근 교통 인프라 부족 문제를 겪고 있는 일산 동구 지역 주민들의 숙원 사업으로, ‘제5차 국가철도망구축계획’ 반영을 목표로 하고 있다.

고양은평선은 당초 서울 은평구 새절역에서 고양시청까지 계획된 노선이다. 그러나 일산 동구 지역의 풍동2지구, 식사2지구 등 대규모 도시개발사업으로 인한 교통 수요 급증 문제를 해결하기 위해, 해당 노선을 일산 동구 식사동까지 약 2.04km 연장하는 방안이 추진 중이다. 고양대로 일대는 이미 상습 정체 구간으로 전락한 지 오래라는 지적이다.

현재 경기도는 국토교통부에 ‘제5차 국가철도망구축계획’ 반영을, 대도시권광역교통위원회에는 ‘제5차 광역교통시행계획’ 반영을 각각 건의한 상태다. 기존 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 트램 노선과 일부 구간이 중복되는 점을 고려해, 고양시는 트램 사업 재원을 광역철도로 전환 활용하는 방안을 검토 중이다.

임유진 의원은 주민들의 교통 고통 해소를 위한 광역철도망 구축이 더 이상 미룰 수 없는 시급한 과제라고 강조했다. 단순한 경제성 수치만으로 사업 타당성을 판단할 것이 아니라, 경기 북부의 균형 발전과 도민의 실질적인 이동권 보장이라는 거시적인 ‘정책적 필요성’을 반드시 함께 고려해야 한다는 주장이다. 이를 위해 경기도가 앞장서 국토교통부와 대도시권광역교통위원회에 현장의 절박한 목소리를 전달해야 한다고 촉구했다.

임 의원은 고양은평선 일산 연장이 일산 지역의 교통 인프라 갈증을 해소할 핵심 열쇠라고 전망했다. 사업이 성공적으로 추진되면 일산신도시 주민들의 서울 도심 접근성이 획기적으로 개선될 뿐만 아니라, 수도권 서북부 광역교통망 완성에 따른 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

끝으로 임 의원은 경기도, 고양시, 지역 정치권이 역량을 모아 ‘제5차 국가철도망구축계획’ 반영이라는 쾌거를 이룰 수 있도록 관계 기관과 적극 소통하며 도의회 차원의 모든 의정 역량을 집중하겠다고 밝혔다.