[PEDIEN] 경기도의회 김성태 의원이 용인시 처인구 남사읍 주민들의 오랜 광역버스 불편 해소를 위해 직접 발 벗고 나섰다.
김 의원은 지난 6일 경기도 버스정책과 광역버스 팀으로부터 남사읍 일대 광역버스 운행 현황에 대한 후속 보고를 받았다. 이는 전날 용인시 대중교통과와 함께 현장 점검을 진행한 데 이은 조치로, 주민들의 배차 간격 및 노선 확충 요구에 대한 경기도 차원의 면밀한 검토를 촉구하기 위함이다.
현재 남사읍 한숲시티에서는 서울역행 4101번, 판교행 9241번 등 광역버스가 운행 중이며, 출퇴근 시간대에는 전세버스까지 투입되고 있다. 하지만 경기도 측은 현재로서는 즉각적인 증차 필요성을 뒷받침할 만한 혼잡도는 나타나지 않고 있다는 입장이다. 노선 기점에 위치해 출근 시간대에도 여석이 남아 있다는 설명이다.
이에 대해 김성태 의원은 객관적인 데이터에 기반한 신중한 접근을 강조했다. 김 의원은 "주민들이 느끼는 불편은 분명 존재하지만, 증차나 노선 신설은 실제 승차율과 이용수요, 운행 비용 등을 종합적으로 고려해야 하는 사안"이라며 "단순히 민원이 제기되었다고 차량을 늘리는 것은 근본적인 해결책이 될 수 없다"고 지적했다.
이날 회의에서는 잠실 등 서울 주요 지역으로 향하는 신규 광역버스 노선 신설 가능성도 논의됐다. 경기도는 신규 노선 확충을 위해서는 전국 지자체 간 경쟁과 대도시권광역교통위원회의 엄격한 수요 및 타당성 검토를 거쳐야 하며, 상당한 운영비가 소요되는 만큼 충분한 이용 수요 확보가 필수적임을 강조했다.
김 의원은 현재의 이용 수요뿐만 아니라, 남사읍 일대의 지속적인 공동주택 입주와 반도체 산업단지 조성 등 미래 교통 수요 변화까지 함께 고려해야 한다고 주장했다. 그는 "처인구는 면적이 넓고 철도 접근성이 낮아 광역버스 의존도가 높은 지역"이라며 "인구 증가와 개발 계획에 따른 교통 수요 변화를 지속적으로 점검해야 한다"고 덧붙였다.
마지막으로 김성태 의원은 "주민 민원은 한 번 듣고 끝나는 것이 아니라, 실제 현황을 확인하고 관계 기관의 답변까지 계속 추적해야 한다"며 "용인시 및 경기도의 운행 데이터를 면밀히 살피면서 남사읍 주민들이 체감할 수 있는 현실적인 교통 개선 방안을 반드시 찾아내겠다"고 밝혔다.
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