[PEDIEN] 안양시가 미래 교통 인프라 확충과 도시 경쟁력 강화를 위해 안양관리역과 긴밀한 협력 체계를 구축한다. 시는 21일 안양역에서 안양관리역과 ‘지역 상생 교통 서비스 활성화를 위한 업무 협약’을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약은 앞으로 신설될 광역 철도망에 대비해 시민들의 대중교통 이용 편의를 높이고, 역사 인근 지역 개발 사업과의 연계를 강화하는 데 목적을 둔다. 1905년 경부선 보통역으로 시작한 안양관리역은 현재 안양, 과천, 군포 권역 내 15개 역을 관리하며, 이 중 7개 역이 안양시에 집중되어 있어 실질적인 협력의 핵심 파트너다.
양 기관은 철도와 시내·마을·광역 버스 간의 유기적인 연계를 강화하고, 역사 시설 지원을 통해 장애인, 임산부, 고령자 등 교통 약자를 위한 ‘착한수레’와 ‘바우처택시’ 이용 편의를 증진할 계획이다. 또한, 한국철도공사가 추진 중인 석수, 명학, 평촌, 범계역 리모델링 사업과 연계하여 시민들이 체감할 수 있는 환경 개선에도 협력한다.
더 나아가 역사 내 ‘인공 지능 대화형 스마트 버스 정보 시스템’ 구축을 논의하고, 향후 시외버스 운행 정보까지 철도 역사에서 실시간으로 확인할 수 있도록 정보 연계 체계를 확대할 예정이다. 이와 함께 환승 대기 시간을 줄이기 위한 버스 노선 조정도 장기적으로 검토한다.
안양시는 현재 ‘위례과천선’과 ‘서울 서부선’의 안양권 연장을 적극 추진 중이며, 국토교통부의 차기 ‘국가철도망 구축계획’ 반영을 위해 행정력을 집중하고 있다. 위례과천선 연장 사업은 정부과천청사~위례 신도시 노선을 안양 비산동을 거쳐 KTX 광명역까지 약 14.7km 구간을 잇는 사업이다. 서울 서부선 연장 사업은 서울대입구역에서 평촌 신도시까지 약 12.8km 구간을 연결하는 것을 목표로 한다.
이들 노선이 완공되면 안양권 신설역에서 서울대입구역까지 10분대, 여의도 20분대, 강북권 30분대 진입이 가능해져 시민들의 수도권 접근성이 획기적으로 향상될 전망이다. 시는 이러한 신규 노선과 기존 노선과의 유기적 연계를 위해 안양관리역과의 조기 협력 관계 구축을 구상하고 있다.
또한, 시흥 월곶에서 광명, 안양, 인덕원을 거쳐 성남 판교까지 이어지는 ‘월곶~판교선’과 안양 인덕원에서 의왕, 수원, 용인, 화성 동탄을 잇는 ‘인덕원~동탄선’ 등 핵심 철도망과의 연계는 시너지 효과를 극대화할 것으로 기대된다. 월곶~판교선은 동서축, 인덕원~동탄선은 남북축 광역 철도망으로서, 개통 시 안양역과 인덕원역의 환승 기능이 강화되고 주요 거점과의 접근성이 높아진다.
시는 기존 지하철 1·4호선과 더불어 GTX-C 노선, 월곶~판교선, 인덕원~동탄선, 신안산선 등 6개 주요 철도망과 위례과천선·서울 서부선 연장, KTX-이음의 안양역 정차 추진을 연계하여 토지 이용 효율을 극대화하는 ‘안양형 압축 도시’ 구상을 조기에 구체화할 전략이다.
이러한 철도망 확충은 역사 인근 복합 개발 사업에도 탄력을 불어넣을 것으로 보인다. 시는 이번 협약을 발판 삼아 박달스마트시티 조성, 시 청사 부지 내 미래 신성장 산업 유치, 평촌 신도시 재정비 등 핵심 개발 사업의 성공 가능성을 높일 계획이다. 원도심 활성화 차원에서는 안양1번가 재도약을 위한 복합 정비 계획을 수립하고, 안양역 인근 지하 상가와 신설 역사를 잇는 지하 연결 통로 설치 등 역세권 통합 개발도 검토한다.
최대호 안양시장은 “이번 협약은 앞으로 들어설 광역 철도망과 지역 대중교통을 유기적으로 연결해 시민들의 이동 편의를 실질적으로 높이는 출발점”이라며, “안양관리역과의 협력을 바탕으로 철도망 유치와 역세권 개발을 성공적으로 이끌어 안양의 도시 경쟁력을 획기적으로 끌어올리겠다”고 밝혔다.
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