[PEDIEN] 대전시가 여름철 집중호우 발생 시 지하차도 침수로 인한 차량 고립과 인명·재산 피해를 막기 위한 진입차단시설 설치 사업에 박차를 가하고 있다. 현재까지 침수 위험이 높은 지하차도 48곳 중 24곳에 자동 차단막 설치를 완료했다.
지하차도 진입차단시설은 지하차도 내부 수위가 일정 수준 이상으로 올라가면 차량 진입을 금지하는 경고와 함께 차단막이 자동으로 내려오는 최첨단 방재 시스템이다. 이는 과거 집중호우 시 발생했던 안타까운 침수 사고를 예방하기 위한 대전시의 선제적 노력의 결과다.
대전시는 국토교통부의 관련 지침 개정 이전부터 이 사업의 중요성을 인식하고, 행정안전부 특별교부세 110억원과 시비 40억원을 포함한 총 150억원의 사업비를 투입해 2021년부터 단계적으로 시설 구축에 나섰다. 지난해까지 관저, 만년, 대동 등 15곳에 설치했으며, 올해는 도안, 노은, 월드컵 지하차도를 포함한 9곳에 추가로 설치를 마쳤다.
대전시 전체 48개 지하차도 중 자연 배수가 가능한 8개소를 제외한 40곳이 이 사업 대상이다. 이미 24곳 설치를 마쳤으며, 나머지 16곳에 대해서도 순차적으로 사업을 진행할 계획이다. 이는 2024년 4월 국토교통부가 침수 우려 지하차도에 진입차단시설 설치를 의무화한 지침보다 앞선 조치다.
이선민 대전시 건설관리본부장은 “여름철 태풍과 집중호우로 인한 피해를 예방하기 위해 지하차도 진입차단시설 설치를 지속적으로 확대해 나갈 것”이라며 “경찰 등 유관기관과 긴밀한 협력체계를 유지하며 시민이 안심할 수 있는 안전한 도시 환경 조성에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 이처럼 대전시는 시민 안전을 최우선 가치로 삼고, 첨단 기술을 활용한 방재 시스템 구축에 총력을 기울이고 있다.
저작권자 © PEDIEN 무단전재 및 재배포 금지
