[PEDIEN] 경기도의회 최병선 의원은 12월 5일 철도항만물류국을 대상으로 한 예산결산특별위원회 본예산 심사에서 도봉산-옥정 간 광역철도 사업의 지연과 단선 전철 추진에 따른 문제점을 비판하며 사업의 조속한 진행과 복선화 검토를 촉구했다.

최병선 의원은 총사업비 7,749억원 중 시비와 도비가 각각 15%씩 부담되는 재원 구조에서 집행률이 56.3%에 머무른 이유를 추궁했다.

장암역 공사의 공정률이 36.9%로 저조한 가운데, 2026년 준공 목표 달성 역시 불투명한 상황이다.

이에 대해 최병선 의원은 의정부시와 서울시 간 운영 주체 갈등이 공사 지연의 주된 원인임을 짚으며 “의정부와 양주 시민들이 이 사업을 오랫동안 기다려온 만큼, 공사 기간 단축을 위한 경기도의 강력한 개입과 노력이 필요하다”고 촉구했다.

단선 전철 추진에 대해서는 “의정부 시민들은 운영 효율성과 안전성에 대한 심각한 우려를 표하고 있다”며 비첨두시간대 대기시간 증가로 인한 시민 불편을 언급하며 복선 전철이 더 효과적인 대안임을 강조했다.

철도항만물류국장의 “단선 전철은 단점밖에 없다”는 답변에 대해서도 최병선 의원은 “복선화를 염두에 둔 설계와 함께 의정부시 및 관련 기관 간의 지속적인 협의를 통해 단선 전철 추진 방안을 전면 재검토할 것”을 강력히 촉구했다.

또한, 사업이 지역 주민들과 충분한 소통 없이 진행되고 있는 점을 비판하며 “옥정역 부근 주민들의 우려를 해소하고 이해와 공감을 이끌어내는 노력이 필요하다”고 말했다.

최병선 의원은 마지막 발언에서 “도봉산-옥정 광역철도 사업은 주민들의 교통 편의와 삶의 질 향상에 직결된 핵심 사업”이라며 “경기도와 의정부시가 협력해 사업 지연 문제를 해결하고 단선 전철의 한계를 극복할 방안을 마련해야 한다”고 재차 강조했다.