[PEDIEN] 경기도의회 이상원 의원은 12월 5일 교통국을 대상으로 한 예산결산특별위원회 본예산 심사에서 경기도의 대중교통 및 택시 지원 정책에 대해 문제를 지적하고 개선을 촉구했다.

이상원 의원은 수요응답형 버스 정책을 두고 ＂도지사가 DRT를 임기 1년차에 도입한 정책이지만 지역 특성과 도민 민원이 충분히 해소되지 못하고 있다＂고 지적했다.

특히 고양시 고봉동 사례를 언급하며 ＂DRT 운행이 제한적이라 출퇴근 시간 외에는 이용이 어려운 실정＂이라며 ＂출퇴근 시간에는 DRT로 유지하되, 오전 10시부터 오후 5시까지는 노선형으로 전환하는 방안을 적극 검토해야 한다＂고 주장했다.

택시 지원 정책에 대해서도 이상원 의원은 ＂현재 경기도는 택시 결제 수수료를 30% 지원하고 있으나, 최근 택시비 인상으로 수수료 부담이 커졌다＂며 ＂물가 상승률을 반영해 지원 비율을 상향 조정해야 한다＂고 지적했다.

또한, 단말기 통신료 지원 비율이 대구·부산·인천의 100%에 비해 경기도는 80%에 그치는 점을 들어 ＂경기도는 다른 지역보다 더 어려운 환경에서 운영되고 있는 만큼, 지원 확대가 시급하다＂고 강조했다.

이상원 의원은 노후 택시 대폐차 지원과 택시쉼터 조성 등 일부 예산이 일몰된 점도 지적하며 ＂택시기사들의 근무 환경 개선과 안전한 서비스 제공을 위해 지원을 강화해야 한다＂고 말했다.

마지막으로 이상원 의원은 ＂수요응답형 버스와 택시 지원 정책은 도민들의 일상과 밀접하게 연관된 만큼, 정책 실행 과정에서 지역 주민들의 목소리를 반영하는 것이 무엇보다 중요하다＂며 ＂경기도민들의 대중교통 만족도를 높이기 위한 노력을 지속적으로 기울여야 한다＂고 말했다.